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    je veux vidangé l'huile hydraulique de mon F137 D. Voici une photo de l'huile que je souhaite y mettre: (c'est la même que celle que j'ai pour mon 633) Est-ce que je peux aussi la prendre pour mon F 137 D? Voici le filtre à huile que j'ai nettoyer, le joint m'a l'air encore bon. Est ce qu'il faut que je le change quand même et si oui avec

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    À l’aide du s héma i-dessous, indiquer à quoi correspond chacune des pièces 9 2.2. La représentation hydraulique d’un système de graissage est définit i-dessous. Indiquer à quoi correspondent les éléments numérotés 1- carter inférieur 2- répine d’aspiration 3- pompe à huile 4- filtre à huile 5- manomètre de pression

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    L’éco-conduite a deux vertus : elle permet de réduire le budget carburant et elle limite les émissions de gaz à effet de serre du véhicule. L’adopter n’a rien de compliqué. L’adopter n’a rien de compliqué.

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    L'allumage du voyant de pression d'huile du moteur est une alerte vitale pour le fonctionnement du moteur. Ce fut d'ailleurs l'un des premiers voyants de contrôle à exister dans une automobile. Toujours présent aujourd'hui au milieu d'une kyrielle de voya

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    Pour un gain de temps de vidange, il est préférable de faire couler à chaud l’huile de boîte de vitesse. Pour cela il est nécessaire de rouler 10 à 15 minutes auparavant. Surélever la voiture sur quatre chandelles (voir consignes de sécurité + placer une voiture sur chandelles).

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    Puisque le kit de changement d'huile de ZF Aftermarket contient toutes les pièces nécessaires, comme les joints, les filtres et les vis, le nouveau carter d'huile peut être installé rapidement. Lors des opérations, assurez-vous de serrer les vis dans le bon ordre avec un couple de serrage adapté, comme spécifié par le constructeur.

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    Connecter d’abord la pince noire à la borne négative ''-'' de la batterie, puis la pince rouge à la borne positive ''+'' de la batterie. - Etape 6: mettre la pompe en marche en actionnant l’interrupteur. - Etape 7: si des difficultés d’amorçage se présentent, jouer avec le tuyau d’aspiration afin qu’il soit bien dans l’huile.

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    Fonctions de l'huile moteur. Le premier rôle de l'huile est de diminuer les résistances dues aux frottements entre des pièces en mouvement et réduire l'usure.Les 2 principales contraintes physico-chimiques subies par le lubrifiant sont le cisaillement et la température.

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